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买的120公里纯电续航，从买车起到现在纯电续航从来就没有跑过120公里过，在没有开暖气的情况下也是不能达到120公里，试了很多次,80公里续航都没达到过，另外，2024年12月份在优惠4000元的情况下买的11
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2024.7.26提车，15.87度电池包，冬天续航衰减严重，2025.01.11做首保顺便去4S店满充满放测试电池包容量，发现电池包容量没有15.87度，店端售后要求车主自行多做几次慢充满充
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充电到百分之八十多后很快跳满，百分之百电量行驶很快掉电到百分之八十多。司机不开空调，不开大屏。满电存电行驶到百分之十五电量，只能开70公里。24年11月买的车，25年就出新款了，老款降价一万多。提车时没有保险补 -
续航里程严重缩水，虚假宣传，要求厂家处理。
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动力电池健康度下降至82%，衰减速度明显高于平均水平。
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理论续航120公里，冬天只能开到30/40公里，夏天基本80/90左右，与实标续航相差太多。新旧更迭过快，刚买半年厂家上新款智驾，4S店开始清理库存车，买新车时一点优惠没有，刚过半年就开始各种优惠降价处理，厂家
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新车续航是302公里，现在只有120公里。
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官方650的续航，实际夏天只有300左右，冬天不到300。不管什么路都这样，购入后不久就发现问题，1年多来经常和售后反应续航垃圾问题，都没有任何解决。每次总说电池检测正常，得不到实际解决。
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但是我们车电池额定容量为69.5度，已经衰减30%。3、购车时同一批购车的车友说冬天的时候，电池检测充进50度电，也成功更换了电池，为什么会双标对待？4S店反馈说让3个月后再去做检测。
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我于2019年10月22日在4S店购得一款比亚迪e2舒适型新能源车，标配续航300km，现在只能行驶60km。我曾于2024年通过比亚迪官方平台4008303666多次投诉至今要求对该车的动力电池进行检测，去过
