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吉利银河L7动力电池异常衰减续航不足，4S店测试关闭空调，动能回收调中，选择路况好的路段测试。没有按照实际路况测试。 -
1.标称500公里的纯电车，开到30000多公里时电池续航衰减，厂家检测后更换电池，之后开了一年，里程共达到40000多公里时续航衰减严重，厂家拒不配合维修及更换电池；2.维 -
标称续航400公里，4s店实测续航不开暖风不使用任何电气情况下只有200公里，厂家答复属于正常。电池实际56度电，目前只能充30度电。厂家电池质保50万公里，没有超出三包政策。
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我于12月9日在迪达4s店购买二代宋pro155超越版，当时优惠7000，不到半个月官方降价到10000。且送4000元保险。要求补偿我的合理损失。且新车出门方向盘偏，刹车有咯哒咯哒异响。还有29%的电，显示还 -
至今4年58000+万公里，2025年1月1日将车送至该4S店进行电量检测，只能充进49度电，电池衰减30％，该4S店未按三包约定给予更换电池，并称厂家回复“电池正常”，电池衰减 -
购车经过：2022年初通过网络途径关注该车，于2022年7月在奇瑞4S店购买质该车（2022款PHEV1.5T舒享e+）。该车辆存在问题：1、该车不管是在抖网音、懂车帝等网络主流APP，还是在其官网对该车宣传纯 -
此车是2019.11.11购买满电续航显示314公里购买后续航一直正常保养一直在4S店充电一直用随车充电器未用过快充刚开始春秋季不开空调可以跑250以上冬季开暖风也可跑180-200公里表现很满意自从去年开始电 -
行驶中踩刹车突然不管用造成事故，天气不算很冷，充满电就跑150公里左右就快报警了。 -
电池衰减严重，行驶里程严重缩水，去年在石家庄的4S店做过两次测试，均表示衰减达不到更换动力电池标准，但使用家用个人充电桩充满后，行驶里程最多150公里，目前充满电，每日通行路
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换言之，一辆纯电动车会不会存在续航和充电焦虑，取决于这台车能耗怎么样以及电池衰减快不快 打个比方，两辆不同品牌但同样配备了60度电池包的纯电动车，如果能耗管理做得好在同时充满电的情况下...
