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其二，发票额度，是去除厂补之后的额度，低于我实际交的额度，发票这样开，涉嫌偷税漏税，我将投诉到税务部门。
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本人在长安启源购买了一台启源A07真香豪华版25款525，本于2024年10月16日上市12月提车，根据启源官网公布的配置该款车标配了车外喊话功能，实际购买提车后发现没有这个功能，多次跟厂家联 -
的设计初衷，是为了解决用户在日常用车中遇到的“窄路掉头”“大车难挪”“停车不便”等难题一般轮胎的寿命在6万公里左右，而轮胎的安全花纹深度为6毫米根据大数据显示，90%的用户每周都会遇到一次这样的情况，实际... -
刚买就降价7000，背刺老车主，车辆也是三月份的车，损失消费者财产权益，车辆给我的是三月份的车我是五月十四买的车辆实际根本对不上新车价格给我的是展车，要求退7000差价补偿损失。
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经销商、车厂只说抱歉，天天说向领导反映，没有实际性解决问题诚意。只说内部有流程，内部有规定，没有诚意解决问题。明明是产品的重大质量安全问题，但回避解决问题，总是回答说记录，会向上反映。
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实际提车还能更低。使车辆现价值大幅降低。要求给予补偿。解释发票少500原因。
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2024年4月27日，第一次去4S店试驾时，销售告诉我这个车指导价是189900。最高可以优惠2.5万。然后加上购置税和保险大概18万的落地价然后2024年4月30日下午约我五月一号到店里再去试驾一下，再聊聊价
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可实际使用时，却发现根本无法实现这些功能。后来了解到，我这台车所谓的id7系统，实际使用的主机是ID6的BDC模块，仅仅开机画面是ID7版本，属于“阉割版”。
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车辆前期一直在4s店维修保养，在23年8月左右保养过后车辆机油就消耗过快，且4s店后续拿不出实际的解决措施；后减震在新车第二年就开始异响，第三年维修后，过保后没多久前减震又开始异响；车机系统新
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然而，结果电子合同上却换了个说法，叫“补偿金”，实际上还是一样要收费。这明显是在套路消费者。
