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第五代技术发动机声音大，虚假宣传续航里程。还有就是购买此款车时，销售明确表示该车型为最新版本且未提及短期内将推出重大升级款，然而仅5个月，比亚迪就推出了所谓的“加量不加价”的全新智驾版本，且定价与原车型一致。此
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①主动刹车防碰撞系统本身就有缺陷，每次倒车时，如果后方有车辆或行人经过，立即主动刹停，但是向前的，基本上就是一坨屎，没有启动过，上次追尾我非常生气，我开其他车型都没有这样的问题，主动刹车还有各种限制环境等条件，
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电池充电慢，充不到80度电池，续航只能跑200多公里。我车是私家车，有一年超过了三万公里，厂家说没有三电终身质保，我现在8万多，就这样掉续航，这才几年。 -
买深蓝S7车不到两年，座椅起鼓，续航里程大打折扣，前轮刹车低速异响，质量很差！要求退车要么赔偿！ -
续航版本，且全部都是在4S店保养维修，车辆到现在不开空调不开暖气的情况下只能行驶280KM就没电了，而且动力电池故障灯都点亮了，到4S店充放电检查只能充50度左右的电到电池包，原车电池包是76.9度，电池衰减 -
电池虚标，电池续航打4折。标610续航开不到300公里。
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理想l9Pro这款车型续航严重虚标，车身非常容易晃动，消费者的权益难以得到保障。理想汽车再2025年2月28日突然宣布降价，之前没有任何通知消费者权益难以得到保障。
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50KM续航，车辆趴窝，被抛弃在国道上，事后电池返厂，历经20多天的返厂维修，相对正常使用至今，半个月前因为续航和异响问题前往售后检查，电池SOC值为91%，车辆行驶至今，2年半行驶58000KM，电池衰减
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当时卖车说，电车最适合上班族，充一次电十几元，可开半个月，现在售后说：每天开的公里数太少，影响到电池不耐用，举例开滴滴的，衰减倒是没有私家车的大。 -
2020年12月购置新车，比亚迪宋ProEV高功率高续航版旗舰型，电池容量标注71度电，前两年续航基本正常，自2023年初续航断崖式下降，冬季150公里，目前气温不足220公里左右，目前已行驶150000公里，
