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我的车辆系统与正常车系统不一样。缺少了在线升级功能、语音控制系统以及倒车50米循迹等等。花了正常价格的钱买了辆缺少这么多功能的车机系统
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截至目前用车不到14个月，期间各类质量问题维保接近20次，其中包含两次重大转向系统质量问题，第一次2023年5月初，转向系统故障，更换转向系统 -
出现三次动力系统故障，升级系统后两次出现车辆自检中。另外车身严重漏风。还有就是车门偶尔会出现不识别障碍物，只是我的车出现的比较少，主要是自 -
中控车机蓝牙模块失效，根本无法启动，车机会间歇性反复重启。本人也是做汽车电子方面的，从故障判断大概率是蓝牙模块问题，或者系统存在BUG，看到论坛和投诉上有很多相似的问题，建议厂家更新系统
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如果比亚迪不认同下面的证明材料 请自证比亚迪Dilink智能网联系统是根据安卓系统深度定制的，那么请公布21款唐DM，唐DMi，OTA刷机包的系统底层对比数据，是否是真正的Dilink3.0智能网联系统 -
吉利星越上市时宣传搭载GKUI19系统的芯片是与联发科技最新合作研发定制正式批量生产，代号为E01的CPU芯片！该芯片采用64位的ARMCortexA534内核，1.5GHz
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在车主手册描述中，车机系统为id7系统，具备远程升级，远程启质动，远程温控，语音控制空调车窗等功能，但网实际交付车主的车机并没有以上描述功能，id7系统
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车机封闭系统，剥夺消费者选择权力，只有百车度地图，没有高德地图，百度地图版本也很老。自带的百度地图需要付费使用。不能自主安装高德等导航app。车机系统
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车辆从购入到现在，车机系统一直无法OTA升级，而且车机系统存在BUG，例如自动关闭泊车辅助功能，现在车机版本是732，而今年新款车机系统为751，中间已经差了很多个版本，此问题已咨询过4S店，回复为车机系统
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5月8日，法拉第未来（FF）宣布，其新近成立的子公司 Future AIHER 已正式提交三项专利申请，旨在确立FF在智能电动动力系统创新的领先地位 图片来源：FF ...
