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买了半年，第三个月的时候出现了后面两个车门出现油漆多处开裂生锈，就这吉利还自称国产一哥整天就会抱着沃尔沃吹，就这防锈做的还不如我家骑了10年的摩托车防锈做的好呢，当时在外地找 -
4S店售后说给我最防锈处理，一年新车做防锈处理。以后问题会越来越多，过保质期后谁来买单，安全隐患怎么办。本人坚决不同意。 -
1、底盘局部、排气管及隔热板大面积严重锈蚀，非常规表面浮锈，存在底盘防锈工艺处理不到位。 -
看了几个17款的同样型号的车子已经做了防锈处理。而之前产的却不处理。 这要是高速上半轴断了，可是人命关天。 -
副驾室，手套箱后面有裸露焊接点，生锈一大片，没经过防锈处理，还有方向杆生锈一大片，没处理。
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一年后就后备箱，翼子板焊接处严重生锈，拖到2020年7月，交涉在东安自费做油漆防锈，一年内时间又生锈了。投诉4s店的技术，对油漆生锈也不做保障，自费做防锈一年又生锈，4s店也不处理 -
直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均为做任何防锈处理工艺，存在
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2012款比亚迪f0因质量问题底盘生锈烂底严重，这明显是车架质量问题，要求更换车架，此车型因为出厂时忽略防锈工艺，全部车辆几乎都存在底盘车架锈穿的问题！ -
中控台骨架未做任何防锈处理，蒙骗消费者，不诚信车企。 -
好多人说丰田对成本压榨厉害，用的部件材料成本低廉，开始还不信，现在终于证书实了，用的铁质件，连防锈都不做好，对丰田彻底失望了。日本车的质量真的是不行了。
