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车机系统无法升级，后续推出的车型都支持安卓手机的车机互联，以前车主都不管了吗？没有升级的方案，不管后续维护吗？？车刚买半年就有新款也支持安卓
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明年7月起 宝马汽车将配备安卓汽车系统供安卓手机用户使用 盖世汽车讯 据外媒报道，到2020年中期，宝马集团（BMW Group）将在汽车中推出安卓汽车系统（Android Auto™），以扩大其汽车无缝连接的范围安卓汽车系统... -
本人购买的大众汽车牌2022款朗逸Plus1.5L自动舒适版，在本人不知情的情况的下对车进行了减配，后续询问销售人员，销售告知中控屏是副厂安卓中控屏。 -
几个问题：1、驻车系统故障：这个故障出现好多次，而且是随机出现。具体表现为：停车熄火后，有车辆断电的感觉。重新启动车辆，会报驻车系统故障、
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厂家说是百度car life不给制作新的版本软件，相当于车机系统现在互联系统完全丧失作用，厂家只回复处理不了，而不出面解决。
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车机系统两年了，一直不更新，安卓车机，不能安装第三方应用，憋屈死了。
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如果比亚迪不认同下面的证明材料 请自证比亚迪Dilink智能网联系统是根据安卓系统深度定制的，那么请公布21款唐DM，唐DMi，OTA刷机包的系统底层对比数据，是否是真正的Dilink3.0智能网联系统 -
作为小鹏P5的首批车主，预定之后等车等了几个月，属小鹏的忠实铁粉，这次1024发布会，几乎所有车型都可以升级最新天玑系统，包括搭载820A老款P7，而搭载更高端的8155芯片
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1、君威的车机系统对安卓用户进行歧视和垄断，为何不让用户自由安装APP软件的权利，这点东西是没有任何技术问题的，只不过是厂家的一种垄断罢了。
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购车后通过看大众说明书以及网上查询和朋友的帮助，得知购买的朗逸车机为安卓车机，非宣传的车机，没有宣传的MOS系统及Carplay等功能，车机不能与手机大众超级app连接，手机无法查看车辆状况，目前安卓
