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广汽埃安7月1日单方面修改合同条款，取消置换、贴息补贴，只要7月1日前购车发票没有开出的，都会无法申请原有厂家承诺的置换和贴息补贴。 -
2023年12月31日购车时候4s店承诺厂家有1%的公务员购车补贴，2024年1月按照4s店要求提供相关资料，4s店表示已经将资料传给厂家，如今购车已满一年，补贴
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承诺的置换补贴打款时间一拖再拖，购车已半年了，厂家还没有把置换补贴款打给4S店。从承诺的6月底推到7月，又推到8月中旬，8月中旬没打款，给雪佛兰400打电话 -
本人于2025年4月27日在武汉购入腾势z9gt混动中配版，提车三天后他们推出新的价格政策，给出厂家置换补贴2.5w，而我购入时补贴之后6000，提车不到一 -
115km车辆一台：1、提前联系好销售，希望中午前能完成交车上牌，销售答复说没有问题，操作过程中因车辆入库原因直到下午五点才完成挂牌（售前承诺未落实）；2、整个购车过程中，销售人员至始至终没有告知我，厂家即将调整置换补贴
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官方政策显示，4月购车可叠加“厂家置换补贴至高2.2万元+国家以旧换新补贴2万元”，综合降幅达4.2万元，但该政策未对已购车主提供差价补偿，导致消费者财产权
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2024年10月29日提的车，购车时厂家补贴2000元，一直没有到账。购车时答应，给免费安装电池护板到现在也没有安装，问销售人员和售后人员总是说给查查有没有货。
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六月底买的车，置换补贴变了，现在降了2000元背刺老车主非常不满，要求厂家解决问题。
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今年4月，比亚迪官方出台购车政策，宣称“厂家置换补贴至高可达2.2万元”，当时，满怀支持国货、支持比亚迪的想法，满心期待能享受到较为可观的优惠。 -
背刺第一季度支持该车型的老车主，厂家置换补贴升级，相当于变相降价，对老车主没有任何的关怀，毫无企业文化，没有任何补偿，诉求需要车企提供一定的补偿。
