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今天将车开到售后检查，变速器油底壳处有明显的渗油现象（因为只有油与粉渗后颜色才会加深，其它打粉处均为粉的原色），然而售后经理（邓）说“那不是渗油是正常的，没有漏油”需要将那黄色部分的螺丝取下再
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问题1:车内多处生锈，座椅下方结构件生锈，中控内部结构件生锈，金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。问题2：多处存在异响，包括后视镜异响，门把手异响等。
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21 18:10 收藏 来源：澎湃新闻 湃客 本文为自媒体、作者等湃客在澎湃新闻上传并发布，仅代表作者观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台 Brut原色... -
直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均未做任何防锈处理工艺，存在极大的质量安全问题！ -
直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均为做任何防锈处理工艺，存在极大的质量安全问题！
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直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均为做任何防锈处理工艺，存在极大的质量安全问题！ -
直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均为做任何防锈处理工艺，存在极大的质量安全问题。 -
直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均未做任何防锈处理工艺，存在极大的质量安全问题！2.座椅塌陷极其明显！
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直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均为做任何防锈处理工艺，存在极大的质量安全问题！
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直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均为做任何防锈处理工艺，存在极大的质量安全问题！
