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2014念11月份在襄阳恒信众联购买大众迈腾汽车，在新车行驶几千公里的时候变速箱就出现异常顿挫，去4S店检查，工作人员告诉我是正常现象，后来异响顿挫反应迟钝特别严重，在行驶79000公里的时候变速箱
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2018年02月16日春节第一天在汉十高速120公里/小时正常行驶，突然间报警变速箱故障。故障状态，仪表显示“变速箱故”但还能继续行驶，但 -
5月3日，前往天津市4s检修，告知变速箱控制单元损坏，需要更换，且已过3年10万公里质保期，要自费，费用大概在2万左右。
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我的车是2011年5月末买的，2013年行驶车辆约25000公里时由于车辆变速箱质量或设计原因导致车身顿挫及变速箱抖动，本人与4S店沟通无果后在网站投诉才同意采数据及更换变速箱
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2018年11月2号变速箱出现死亡闪烁，卡在2挡出现维修标志，只能2/4/6挡行驶并且严重顿挫，4s店只是更换机电单元，并没有更换总成。
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购买新车后800公里更换发动机线束，14年至今多次出现DSG变速箱故障，行驶中D挡加油没反应，超车加速瞬间掉油门，等红绿等准备起步挂D挡前
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第二天检查出来4S工作人员告知是变速箱出了问题，具体是机电单元坏了，变速箱内部损坏不详，需要拆解检查具体费用预估2万多。上海大众的DSG变速箱
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变速箱、底盘、发动机汽车三大件都知道，但汽修这行里的门道懂的都懂，不懂的外行招招中套路，频繁被坑 就比如，有的修理厂为了多收车主钱，经常告诉车主2万公里就要换一次变速箱油，每次更换变速箱... -
变速箱是一个比较神奇的构造，它直接与发动机相连，依靠自身结构实现减速增扭，就像是一座桥梁把发动机和传动系统联系在一起如果没有变速箱的传递光有发动机的输出车子也没法行进目前市场上的车型所搭配的变速箱... -
2017年7月15日应召回到4S店更换变速箱模块，2018年10月25日，车放了一晚上准备启动，但是车辆一直报警手动模式失效，自动变速箱失
