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  • 2年前中国停产的锐志,今将全球停产

    锐志这个词对于中国人而言已经随着时间的推进而淡化了,这款车在2005年之际引入了中国市场,并在2017年停产,在华的产量定格在528188辆,在12年之内能够做到这个成绩,可以说是相当不错了...
  • 丰田锐志车身改色贴膜水晶水泥灰

    丰田锐志作为一款运动型轿车,定位于中级车,最独特之处在于它是一款前置后驱动的车,这样使得它的发动机舱显得修长,后驱的动力更加强劲等特点 【车型】丰田锐志 【颜色】...
  • 我的锐志改成了中国红内饰

    锐志REIZ)的外形设计没有任何过多的夸张成分,中规中矩、老实本分这样的概括一点都不失实,但埋藏在平静的外形下是一颗不服输的“芯”“花生”造型的前大灯配以“U”形进气格栅没...
  • 东风本田哥瑞发动机启动异响类似打齿声

    2016年8月买的车,从2019年底开始经常出现早上冷车启动时有异响的情况,异响比较像打齿轮的声音。马上熄火再启动就不会异响,短时间停车再启动也不会异响,只有长时间停一晚上后启动会有异响。网上搜了一下发现反馈投
  • 东风本田哥瑞发动机冷启动VTC动作器异响

    冷启动异响。在网上查询基本15-17年左右这款车都有这个通病,大部分网友证实是VTC动作器异响发动机设计缺陷。早上第一次启动车辆会发生异响,之后再启动基本不会,但放了几个小时后再启动也会异响。这个缺陷问题是不定
  • 东风本田哥瑞车首次启动发动机时异响

    冷车启动发动机异响,像打齿轮一样的响声。希望厂家解决。
  • 东风本田哥瑞发动机启动时异响影响使用

    停一晚或者几个小时,一打火,很大的金属打齿声,像刮到东西似的,就打火第一下这样,再打就没有了。
  • 东风本田哥瑞发动机冷启动出现打齿异响

    冬季冷车第一次启动发动机出现齿轮打齿的声音,很多车友都有此问题,原因应该是因为第一次启动机油无法及时供给VTC作动器,导致作动器异响打齿,希望东风本田及时召回处理此发动机设计问题。
  • 东风本田哥瑞车内异味明显影响行车体验

    自18年10月取车至今19年8月车内异味重,已经按照销售员的做法对车经常开4门通风,也在车内放置了除臭炭,车内异味依然很重,现在夏天出车前都要提前10分钟把4车门打开通风才能稍微除点味,开车的时候开了空调内循环
  • 东风本田哥瑞车启动发动机时异响严重

    开始是冷车启动时有咔咔哒哒声不严重,慢慢的越来越厉害,现在是停车三四小时后再启动咔咔声很严重了。停车几分钟再启动没异响。就是点火那一下,打着火之后没有咔咔哒哒声音。那种声音就像是发动机里面有一个铁片子在里面乱撞
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