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首先车身多处异响（包含但不限于车门，天窗，前档）共性问题，让车主苦不堪言，新车动力受限故障、车机内存虚假宣传由12+128G变成8+64G（热心车友拆机验证）、座椅脱线鼓包、车内疲劳监测摄像头
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首先车身多处异响（包含但不限于车门，天窗，前档，空调出风口异响等）共性问题，让车主苦不堪言，新车动力受限故障、车机内存虚假宣传由12+128G变成8+64G（热心车友拆机验证）、座椅脱线鼓包、 -
首先车身多处异响（包含但不限于车门，天窗，前档）共性问题，让车主苦不堪言，新车动力受限故障、车机内存虚假宣传由12+128G变成8+64G（热心车友拆机验证）、座椅脱线鼓包、车内疲劳监测摄像头
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首先车身多处异响（包含但不限于车门，安全带）共性问题，让车主苦不堪言，新车动力受限故障、车机内存虚假宣传由12+128G变成8+64G（热心车友拆机验证）、座椅脱线鼓包、车内疲劳监测摄像头电流
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首先车身多处异响（包含但不限于车门，天窗，前档）共性问题，让车主苦不堪言，新车动力受限故障、车机内存虚假宣传由12+128G变成8+64G（热心车友拆机验证）、座椅脱线鼓包、车内疲劳监测摄像头
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首先车身多处异响（包含但不限于车门，天窗，前档）共性问题，让车主苦不堪言，新车动力受限故障、车机内存虚假宣传由12+128G变成8+64G（热心车友拆机验证）、座椅脱线鼓包、车内疲劳监测摄像头
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以上问题已为众多车友反映不良共性。对于售后服务各方面的解决方案及态度一味拖延忽悠、哄骗，小毛病都说正常。一两年就与新车完全不同的质量差异化感受怎能以“正常”搪塞欺骗。
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后来陆续有人反映同样的问题，结论是带CCD车型的共性问题。为了解决此问题，先后去了4S店6次进行检测，更换减震，更新软件等，每次来回100来公里。即使这样，问题还是没有解决，异响问题仍然存在。
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碳化硅电控技术，最高续航901km销售透露，知音售价或为20万元 岚图知音搭载新一代智能座舱（兼容IOS、安卓、鸿蒙），配备内嵌式液晶仪表与大尺寸中控屏新车使用岚图一体共性... -
不只能满意消费者对加速度的驾控需要，同时也兼具燃油经济性 众泰T600 Coupe在研发之初，便充足融入国内风行计划元素造型时髦、车身丰满且极具运动作风的全新设定，让众泰T600 Coupe加倍符合年青群体及共性...
