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高速服务区停车熄火后，重新点火发现汽车动力不足，刹车制动力明显减弱，仪表盘及比亚迪app显示制动系统异常。联系厂家及售后，在制动系统 -
更新换代之后22款艾瑞泽8已经不再更新系统，车机系统卡，APP版本落后，且无法自己更新app，背刺老车主。
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我们4000+人集体向宝马中国发起投诉，其在销售的2020宝马5系、630、2020-2021款X3、X4配套的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控 -
长安福特锐际车机不更新系统卡顿，一直不更新系统，系统老旧，用起来很不方便。
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车机系统会员权益明确说明终生系统升级，购车至今从未收到官方的OTA系统推送更新，目前新版本GKUI19是吉利最新的车机系统 -
吉利汽车官方有个1760频道，曾在2019-11-05上传的《吉客问答第五期》节目中有回答缤越车友关于是否后期给缤越车主升级GKUI19系统的事项，现在吉利官方违背当初的承诺 -
21款福克斯使用的车机系统为SYNC+系统，官方说明明确表示该系统支持后续OTA升级。但是我从未接到过任何更新升级。使用同系统
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车机系统会员权益有明确说明车机终生系统升级，购车的车友长达1-2年并未收到官方的OTA系统推送更新，吉利公司目前只给21款新车适配升级系统，GKUI19是吉利最新的车机系统
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华晨宝马5系车机系统与宣传功能不符，配套的车机系统缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能，希望厂家处理问题。
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四驱顶配的海豹，ITAC(智能扭矩控制系统)每次启动车辆总是默认关闭，如要打开需自己手动打开，不知厂家怎么想的，难到ITAC技术不成熟，厂家不建议打开？或者是，这个系统
