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第二辆新车，首次行驶几千公里，烧冷却液仪表报警，店面检查维修5次左右无法解决故障，2020.7月更换发动机总成。2021.8.24，再次变速箱总成漏油。
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车子六年多一点了，平时开得少，才行驶三万多公里，2022年12月份路上行驶中，之后发现水箱温度爆表，马上停止行驶，停道路边上，过一段时间后检查冷却液发现少了很多，于是加了一瓶
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发动机召回更换内部阀门后气门室盖一直漏油，冷却液损耗很快，基本3个月加一次，而且还发黑，怀疑漏油进入冷却液。 -
24年去4s店保养，售后告诉我冷却液少了，那天时间比较着急我只做了基础保养，我说先添点娃哈哈纯净水可以吗，当时收货说临时可以，后面需要换冷却液，之后半个月换了冷却液之后开着开着突然告警冷却液温度过高，一看冷却液
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2016年10月买的车，2018年6月保养时检测到冷却液壶破裂进行更换，不到两年又坏了。这个冷却液壶两年都用不到，是质量问题，希望能免费进
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汽车发动机「水循环冷却系统」依靠防冻冷却液，只有这种液体在管路中不断的循环流动，在流经缸盖吸吸热热能（被加热），随即流动至散热水箱被低温吸收热能（冷却），这是一次完整的循环过程在冷却后再次流至缸盖吸热并达到水箱冷却... -
江铃福特撼路者冷却液异常消耗，属于设计缺陷烧冷却液，希望厂家处理问题。 -
频繁出现冷却液泄漏，自2020年9月2号那次起就一直不间断漏冷却液，2020年9月6号检查添加过冷却液，10月4号、12月4号，2021年1月15号，2月15号，都去检查添加过冷却液 -
2019年7月发现冷却液下降异常冷却壶周边有部分冷却液，壶身有裂纹，添置冷却液至中线，2020年11月发现冷却液下降严重，冷却壶裂纹加深，壶身上有渗出的冷却液
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14年7月买的车，于17年5月发现冷却液液位有一点下降，保养时告知正常，又继续正常使用。17年11月12日再次保养，4s店告知冷却液
