• 东风“破”,破功还是破局?

    但获取长足竞争力的关键,仍是靠在市场环境下的持续进化 在“燃油车的时代已经过去了“的集体感喟中,东风要做的,不是梦回2016,而是拥抱未来——以彻底的姿态 值得一说的是,东风系这次大降价,采取的是政企...
  • 价格战之下的车市:没有赢家,活下来最重要

    行业利润继续走低 2023年1月上旬,特斯拉国产车型Mod-el3与ModelY降至历史最低价,在电动车市场引发巨震,蔚来、小鹏、问界等自主品牌纷纷跟进降价3月中旬,湖北掀起新一轮针对汽车消费的政企...
  • 商务部:优化汽车限购 推广新能源汽车消费

    提升业务发展水平;按照国家有关规定,配合生态环境部门落实平行进口汽车环保信息公开政策,推动平行进口业务可持续发展   5加大汽车促消费力度各地可出台或延续新车购买补贴政策,对新车产地及品牌等补贴条件应公平公正加强政企...
  • 汽车公告管理:女大十八变

    下称中汽中心)无论中汽中心还是中机中心,原先都是独立第三方技术支持机构,但是中汽中心2003年划归国资委管理,本质上是企业企业从事公告管理的技术工作,同时还有车辆检测、咨询等其他盈利项目业界多认为,存在政企...
  • 新旧汽车城攻防战,谁是赢家?

    成为长三角引人瞩目的新型汽车城以投带引的“合肥模式”如今全国知名,每个月都有外地官员前来取经截至2023年3月,合肥国有资本在战新产业领域累计投入资本金超过1600亿元,带动项目总投资超过5000亿元,全国领先政企...
  • 交通运输部:在高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施

    基础性标准,及时将试点成果转化为标准,指导工程建设加快完善通信网络、北斗系统、环境感知、交通诱导与管理、BIM、数据融合等标准规范,推进建立适应自动驾驶、自动化码头、无人配送的基础设施规范体系建立标准国际化、政企...
  • 政策持续加码 新能源汽车下乡迎利好

    合肥市进一步促进新能源汽车和智能网联汽车推广应用若干政策》,明确提出支持新能源汽车下乡其中,该政策对活动期间通过参与下乡活动销售门店购买新能源汽车下乡标准化车型的居民,给予5000元/辆的下乡推广补贴   另外合肥方面还会继续加强政企...
  • 陕西速度!“300万辆整车”异军突起

    “一带一路”汽车产业发展国际论坛将于5月31日在陕西西安召开结合陕西省“300万辆整车”重大产业工程,以西安为走出去战略的重要根据地,汇集权威专家及百余家整零企业,进行深度研讨,并开展广泛的整零对接和政企...
  • 8位企业家研判新能源汽车市场化

    还是对电机、电控、电池等新能源汽车产业,都容易接受 插电混动是实现双碳目标的重要路径在促进新能源汽车快速发展的同时,保障变革期产业链、供应链稳定,有助于燃油车到纯电动车的平稳过渡 ▍高乐 政企...
  • 以价换量最后一搏 车企降价血拼12月

    年的汽车市场,价格战已经成为贯穿全年的关键词,年初在新能源销量增速放缓的背景下,特斯拉打响了价格战的第一枪,随后问界、小鹏等品牌纷纷跟进,正式打开了今年价格战的帷幕   到了3月,东风雪铁龙部分车型在当地政企...
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