-
高速上正常行驶中出现抖动不能加油门，电脑显示缺岗，检测站显示2缸压力不足。高速失去动力，不能提升转速。冲着奇瑞三大件支持国产品牌，三万公里出问题怎么说得过去。
-
车辆于2021年3月上牌，目前行驶21000公里，于2022年3月6日在4s店进行二次保养时发现1和2缸火花塞有机油，并且有明显积碳。且目前4s店保养加注5.75升机油，保养 -
刚保养完后5月2号才开出去一天，然后5月3号晚上，又开出去车就有问题了亮发动机故障灯，踩油门不加速，车也很抖，刚在这个店做的保养换了火花塞做了节气门清洗，5月4号开过去检查，他说是喷油嘴坏了，然后把1缸 -
（1）发动机2缸问题：车辆开的很爱惜，6年、9万公里无磕碰事故，4s店定期保养。这次在高速行驶过程中，突然报警发动机 -
刚买来有十多天中午17年10月24日中午正常行驶过铜山区大学路路口，车子突然发动机故障灯等其他灯全亮，车子抖动厉害出现出现很大的汽油味，我赶紧路边停下，给4S店打电话，维修人员孟师傅检测结果是发动机2缸
-
购买的19款卡罗拉1.2T精英版，没到1000公里，发动机故障灯就亮，连带很多故障灯一起亮，到4S店检测电脑显示发动机1缸和4缸缺缸缺火，售后师傅把2缸和3缸点火线圈交换到1缸4缸 -
购买车后，行驶一个月后偶尔出现ESC故障和发动机故障，行驶至14000公里时去4s维修，检测结果是发动机2缸 -
厂家更换召回更换正时皮带后发动机急加速是报故障是2缸缺火，发动机抖的很厉害，把所有的零件导了一遍还存在
-
之前我的车这款1.0T发动机一直少冷却液，每300公里低于最低线，冷却液壶几乎空的，4S店查了至少4次没有查出问题，第一次故障就是2缸缺火，发动机 -
2023年，5月8日正常行驶中出现轻微顿挫感，5月9日车辆报故障码，无法行驶，经4S店24小时服务电话勾通，断电处理后，行驶到4S检测，历史故障码，P183816高功率电压低于阀值1，P332
