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2年多的车就锈成这样了，这次对奇瑞挺失望的，钣金防锈工艺太差了，车已经放天津市4s店了，等着厂家给出解决方案，变速箱1挡换2挡卡顿的问题很严重，只要能把生锈的车门给处理好了变 -
1.座椅下电耗处、中控内部等多出未做防锈处理，生锈，不适合长期使用，影响后期安全；2.下雨天倒车影像不清晰，设计缺陷，倒车时容易导致磕碰；3.乱收费现场，收取服务费及上牌费， -
2021年4月28日购买一台捷途X70，一直在4S店做保养，在上个月本人检查底盘时发觉有生锈的现象，车子才三年多行驶一万多公里，这么快底盘已经生锈了，很明显是配件防锈不达标属于质量问题，向售后 -
左前门原车漆，出厂时车门钣金防锈未做好，造成车面油漆起泡，本来准备修复一下，修理店说可能已经锈穿了，建议找4S店处理。4S店以过保为理由，拒绝修复。 -
现在座椅生锈已经处理了，但是其他地方的生锈无法防锈，如果维修要内饰全部拆开，这还是个新车。 -
经销商说大众车全部出厂有做防锈处理，底盘装甲一系列，可现在两年不到还只是行了三万多公里已经完全超乎了我的意料。请厂家真诚有效解决这个问题。给消费者一个信心，一如既往的支持大众 -
方向跑偏的问题一直存在，去4S店做过两次四轮定位，但效果都不是很好，要求解决方向跑偏问题以及车辆底盘羊角做除锈防锈处理。 -
直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均为做任何防锈处理工艺，存在 -
直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均未做任何防锈处理工艺，存在
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直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。因此有理由怀疑全车厢内所有日常不可视的内部金属部件均为做任何防锈处理工艺，存在
