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半年不到，各种降价以及增配，对于前期支持长安的车主，没有任何补偿，没有任何说明，把我们当韭菜，长安的吃相真的太难看了，现在各大车企降价都会对老车主有一定补偿，喜欢长安才支持的，长安于2023年 -
OS盒子才能升级，否则无法升级，因为老车机硬件达不到，捆绑销售，简直吃相难看，我们老车主宁愿不要什么垃圾盒子，也甘愿花钱换车机，硬件，而不是让你们这么对待老车主，老车主不买韭菜盒子，就无法得到
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当初买车的时候只字不提3年后需要收费才能使用基本的导航功能，网络收费我能理解，居然我自己连手机网络也一样无法使用，妥妥的硬生生伸手到消费者口袋里抢钱，吃相真够难看的！ -
吃相太难看了，同样都是车，车不怎么样收费还多，还区别对待。
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当初买车的时候只字不提3年后需要收费才能使用基本的导航功能，网络收费我能理解，居然我自己连手机网络也一样无法使用，妥妥的硬生生伸手到消费者口袋里抢钱，吃相真够难看的！ -
，降价幅度相当巨大，不顾广大老车主死活，广大老车主撑起了比亚迪的销量，比亚迪连基本的安抚补偿政策都没有，也从未打算给广大老车主升级和增配，车卖出去了就不管了，为了销量一直无下限的降价，背弃广大老车主，吃相
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而且老车主想要以后升级OTA，必须购买银河 OS盒子才能升级，否则无法升级，因为老车机硬件达不到，捆绑销售，简直吃相难看，我们老车主宁愿不要什么垃圾盒子，也甘愿花钱换车机，硬件，而不是让你们这
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1.5万，厂家无通知我，我3月份还是以17.5万出售给我，还是出售没检测好小问题的车辆，无没想到买车给17.5万发票开16.6万车身价，，3月底我才发现，氛围灯现在还没给我修复，现在5月份又降价3万，吃相 -
几乎每个人都尝过人间冷暖 而在车界，对此感受最深刻的只能是观致 在以前囊中羞涩的日子里，观致只能抠抠索索地过日子，为了活下去也顾不上吃相了，甚至只能推出“毛豆羊”（Model... -
当初买车的时候只字不提3年后需要收费才能使用基本的导航功能，网络收费我能理解，居然我自己连手机网络也一样无法使用，妥妥的硬生生伸手到消费者口袋里抢钱，吃相真够难看的！
