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而且已经有车友去处理了，还是复发了。请问一汽马自达：为什么这么久不拿这件事当回事，迟迟不出方案，就是一个拖字，这是在糊弄消费者嘛？为什么不拿出处理事情的态度来？
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车辆在使用第二年时，发现早晨启动时有打齿轮声音，后来频率和声音越来越加剧，后到申亿4s店维修，通过更换vtc作动器后问题解除，可没想到只维持了一年多老毛病又复发，而且更为严重，天气稍微凉一点，
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过了几个月，在2020年4月车子出现挂倒挡没有反应，S挡也没有反应，变速箱挡位感觉只有135挡，变速抖动大，但出现这问题，熄火5-10分钟后又正常了，这个情况一直反复发生，到4S店检查，说是波
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二、目前已接收4S店的通知，可按厂家方案维修，但车友说维修后3天即复发，因此个人对维修效果存100%的疑问三、经销商（4S店）服务没有问题，给点赞。 -
2.检查发动机烧机油的问题，并免费修复发动机烧机油。
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4S店通知修好过去试车已经3次，每次都复发。维修期间共试车38次，满满一壶油已经一半多没了。关键没修好，同个地方反复出现。目前开4S店的代步车已经第19天。感觉开代步车都快比开自己的车时间多了
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开一会又出现发动机无力、抖等，如此不停的重复发生，开了800公里出现过6次。低速行驶短时间行驶不会有问题，高速长时间行驶问题频繁。此问题持续时间两年多没有解决，只想问下众泰汽车关门了吗？ -
19年购入新车5000公里左右后发现出现轻微跑偏现象，经4S店检查后进行了4轮定位后短暂缓解，后又多次发现该问题，经过4S店调整后均暂时得以缓解但不久后又复发，行驶里程至3万4000公里左右发 -
当时踩刹车感觉很硬，没有明显制动效果，车辆撞过正在关闭的感应门，顺着坡路一直冲到负二层与负三层的分界线后撞到墙角后停下，车辆右后侧及尾门等多处部位损坏，驾驶员惊吓以及撞击力导致头部头晕及磕碰伤，心脏病复发
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，消除故障码;2020年9月4日高速行驶，刚过服务区路口，胎压传感器再次报警，在高速上小心翼翼开了几时公里进服务区修理厂测胎压，又是正常，拨打厂家400投诉，只会让我进4S检查，相同故障，一年多内二次复发
