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1.车子车复发动机反复故障。车子在不到2800KM首次出现发动机冷却系统故障，车子在路上突然失速不得已停在路边等待救援，拖去4S店后维修。2.3200KM再次出现冷却系统故障，自己开去4S店再 -
修复后第三次10000多公里重复发生脱挡现象，检查线路后无果更换行车电脑。第四次35000多公里频繁发生脱挡问题，店里更换变速箱内位置传感器。第五次又频繁发生行驶中脱挡报故障码问题！
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公里发动机爆震严重去4S店反映问题，后多次与4S店商谈，于2019年8月30日汽车行驶6718公里4S店更换活塞，2020年2月29日更换活塞后行驶4788公里发动机再次爆震，后多次去4S店反应，4S店答复为“厂家回复发 -
2020年9月第三次保养时，售后接待回复发动机渗油问题需拆解发动机，查看密封情况重新打密封胶，我未同意与东风本田厂家沟通，一切以4S店检查为准无法解决问题。 -
到别克四S店进行多次维修，检查下来认为各功能正常，无法确定故障原因，后认为可能是线束老化，建议更换车身线束，价格高达17000元，而且无法保证能修复而不复发，维修人员个人意见认为维修的价值不大
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15款朗逸1.4T行驶了总共三万三千公里，刚行驶一万多公里时，往右打转向时有异响咯噔咯噔的声音，去4S店检查说是通病打过一回油好了一阵，然后异响继续复发，然后4S店给换了一样东西好了，反正不是
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连续三天启动均重复发生，另存在低速油门加油咯噔一声。联系4.6联系客服及4s店需要道路救援，至今未确定是否对我进行道路救援。 -
车还没倒进地库，这如果早10分钟在高速上就麻烦了，快车道熄火，恐怕今天这个事态发展就很严重了想想都害怕，事发深圳横岗，目前车已经拖龙华4S店修理，网上查询行驶途中熄火因供油系统故障的不止一次熄火都是反复发 -
【环球网综合报道】据德国《法兰克福汇报》8月7日报道，宝马将在欧洲召回约32.4万辆柴油车，修复发动机起火隐患据悉，由于这一隐患宝马轿车已在韩国发生多起起火事故 宝马柴油车的废气再... -
8月份开始又重复发生抖动，再去4S店师傅试车后要求等待通用公司发货专用的油，据售后人员说此油为通用专门为ATS-L设计的变速箱油。
